Проверка состояния топливных насосов
Чтобы обеспечить автомобиль питанием, необходимо установить топливный насос. Конструкция такой системы может быть двух типов – механического или электрического. Неисправность данного элемента системы может привести к тому, что подача топлива полностью прекратится, а двигатель остановится окончательно.
Как проверить давление в топливном насосе
Насос для перекачки топлива 12В можно проверить на работоспособность следующим способом. Сперва нужно отсоединить рабочую часть круиз-контроля. После этого подсоединяют манометр к шлангу, который ведет от насоса. При включении зажигания насос должен быть во включенном состоянии хотя бы 2 секунды, во время которых произойдет щелчок. В этом время давление существенно увеличивается.
После прогрева двигателя данные, которые показывает измеритель, записывают, после чего цифры нужно сравнить требованиями, записанными в технических характеристиках устройства. Оборудование будет исправным в том случае, если все показатели будут идентичными с теми, которые содержат нормативы.
В том случае, когда после отключения шланга уровень давления остался таким же, следует увеличить разряжение. Это можно сделать при помощи подключения вакуумного насоса к регулятору давления. Если давление снизится, это показатель того, что насос для перекачки топлива 12В неисправен. Это значит, что вакуум не может подаваться в регулятор при помощи резинового шланга.
Проверка других функций
Чтобы проверить топливный насос, необходимо для начала отключить в автомобиле зажигание. Затем отсоединяют топливопровод. Вследствие повреждений могут стать неисправными такие элементы системы, как:
· топливопровод;
· система зажигания;
· различные трубки или шланги;
· предохранитель.
Если горючее не будет вытекать, следует заново включить зажигание. В случае отсутствия вытекания бензина и в этот раз проверяют релейный предохранитель. Неисправный элемент меняют на новый.
В случае подачи напряжения насос для перекачки топлива 12В может получить неисправность либо возможен разрыв кабеля. При работоспособности насоса и отсутствии поступления топлива в трубопровод может быть забит фильтр или нарушена целостность топливопровода. Исправность предохранителя проверяют в точках, где осуществляется питание топливного насоса. Также нужно изучить топливные трубки на наличие или отсутствие разрывов, через которые происходит утечка.
Сопутствующие товары
Электро насос FP-2512 (для бочки, 12 вольт)
Японский насос FP 2512 Эл. насос для перекачивания жидкости из 200 литровых бочек (вкручивается в горловину). Работает от аккумулятора DC 12 V. Мощность - 20 л./мин. Авто-отключение..
19 170 р.


