Масляный насос

В двигателях внутреннего сгорания насос, которые обеспечивает смазкой движущиеся детали мотора и создает давление на смазку, называется масляным. Такие насосы бывают двух типов: регулируемые и нерегулируемые. Также насосы могут различаться по конструкционным особенностям. В насосах шестеренного типа давление создается посредством нескольких шестеренок, а в роторных насосах масло перекачивают лопасти ротора. В современных ДВС сегодня используют различные виды масел, которые перекачивает масляный насос. 

Обычное моторное масло состоит из масляной основы и специальных присадок, обеспечивающих лучший коэффициент трения. Присадки могут существенно изменить характеристики моторного масла – они могут изменять свою вязкость, стабилизировать свойства основы и даже очищать детали мотора.

В особую категорию следует выделить масляный насос для перекачки масла. Японская компания KOSHIN обратила внимание, что многим автолюбителям иногда нужно перекачать масло из одной емкости в другую и разработала небольшое устройство, которое помогает это сделать. Вручную перекачать масло проблематично, а вот с устройством от японского производителя все значительно упрощается. Палка насоса помещается в бочку или канистру с маслом, а гибкий шланг помещается в другую емкость. После чего достаточно запустить насос и начать перекачку масла.

Купить Насос EP-305 (стандарт) можно тут.