Дизельный насос

Дизельное топливо имеет значительные отличия от других типов жидкостей, используемых в промышленности и сфере транспорта. С одной стороны, его вязкость выше, чем у бензина и охлаждающей жидкости, а с другой – меньше, чем у масла или других смазочных материалов. Кроме того, не стоит забывать о высокой горючести данного материала.

Именно поэтому для перекачки дизельного топлива стоит применять специализированные насосы, которые оптимизированы под его физические и химические характеристики, и отличаются высокой надежностью и эффективностью работы.

Дизельные насосы могут выполняться в различных формах. Наиболее популярным и универсальным является погружной насос, который может быть опущен в любую емкость с горловиной соответствующего диаметра. Его основное предназначение – работа с неглубокими емкостями и баками.

Кроме того, в промышленности достаточно распространен перекачивающий насос, трубки которого погружаются в различные емкости для обеспечения транспортировки топлива. Кроме того, он может использоваться для дозаправки или опустошения баков.

И, наконец, стоит также отметить насос для бочек, диаметр которого соответствует стандартной горловине. Благодаря своей форме и схеме работы он является очень удобным при разливе дизельного топлива из бочки в небольшие емкости или баки.

Дизельные насосы могут иметь как механический привод, так и электрический. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки, однако нужно сказать, что при работе с электрической моделью нужно соблюдать максимально возможные предосторожности, так как риск возгорания топлива от искры очень высок.

Купить Насос EP-503FL (с подсветкой) можно тут.